Alstom ha presentado su nuevo enfoque arquitectónico denominado Software Defined Train™, una plataforma digital diseñada para que los trenes puedan evolucionar y mejorar de manera continua a lo largo de su vida útil mediante actualizaciones de software, de forma similar a como lo hacen los teléfonos inteligentes.
Tradicionalmente, los trenes han sido construidos bajo arquitecturas centradas en el hardware para operar durante 30 años o más, lo que dificultaba y encarecía sus actualizaciones.
Frente a este reto, Alstom propone desacoplar el software del hardware dentro de un marco seguro, permitiendo que ambos evolucionen de forma independiente pero compatible.
Según explica Thierry Bonnefous, director del Programa Digital Train de Alstom, este modelo busca resolver el desfase entre los ciclos de vida ferroviarios, de varias décadas, y el rápido ritmo de la tecnología digital, que cambia en cuestión de meses.
Entre las soluciones que ya integran elementos de esta arquitectura destacan Agate Media™, que lleva capacidades en la nube a bordo de los trenes, y HealthHub™, enfocada en el mantenimiento predictivo basado en datos para aumentar la disponibilidad de las flotas.
La plataforma está orientada a permitir funcionalidades como actualizaciones por aire (over-the-air), gestión energética avanzada, conducción eficiente y operaciones remotas.
Con este desarrollo, la firma busca optimizar la disponibilidad de la flota, reducir el coste total de propiedad (TCO) y ofrecer nuevas oportunidades de ingresos y servicios digitales a los operadores ferroviarios.1
Contenido e imagen basado en la nota de prensa oficial de Alstom con fines informativos.