Kontron Transportation refuerza su posición en el Corredor Ferroviario Oriente-Mediterráneo en Rumanía
La compañía firma tres nuevos contratos estratégicos para desplegar soluciones GSM-R y sistemas de seguridad crítica en 120 km de la línea Craiova-Caransebes.
Kontron Transportation ha consolidado su liderazgo en el mercado ferroviario rumano tras la firma de tres nuevos contratos (Lotes 4, 5 y 6) con Hitachi Rail Romania.
Este acuerdo estratégico cubre la mitad de la línea ferroviaria Craiova–Drobeta Turnu Severin–Caransebes, una sección vital del Corredor Orient/East-Mediterranean. El proyecto, que abarca aproximadamente 120 kilómetros, se desarrolla en un entorno geográfico de alta complejidad técnica, extendiéndose a lo largo del Danubio y atravesando el extremo suroeste de los Montes Cárpatos, lo que requiere una infraestructura robusta capaz de operar en viaductos y túneles.
El alcance del despliegue es integral y abarca soluciones de extremo a extremo para las comunicaciones de misión crítica. Kontron suministrará estaciones base con sistemas de antenas en arquitectura de capa única, terminales de despacho y dispositivos de mano, así como equipos de prueba y medición de última generación (incluyendo monitorización Viavi para ETCS).
Además, el contrato incluye la modernización del sistema de telecomunicaciones PABX y la integración completa en la red NSS existente, asegurando que la infraestructura rumana cumpla con los estándares europeos de interoperabilidad más exigentes.
Uno de los aspectos más destacados del proyecto se encuentra en el Lote 5, donde Kontron asumirá la responsabilidad de la cobertura en túneles para sistemas de radio externos, incluyendo tecnología TETRA. Este apartado no solo garantiza la conectividad, sino que integra sistemas de seguridad vitales como el anuncio de pasajeros (PA) y telefonía de emergencia.
La ejecución del proyecto está prevista para un periodo de 48 meses, durante los cuales se llevará a cabo la implementación completa y los servicios profesionales, incluyendo la certificación de Organismo Notificado (NoBo).
Esta adjudicación no solo refuerza la presencia de Kontron Transportation en la región de Europa Central y Oriental (CEE), sino que subraya la importancia de las redes GSM-R para la seguridad ferroviaria.
Al dotar a esta sección estratégica del corredor mediterráneo de una red de comunicación resiliente y preparada para el futuro, Kontron y Hitachi Rail no solo mejoran la eficiencia del transporte de mercancías y pasajeros, sino que establecen un pilar fundamental para la seguridad ferroviaria transnacional en una de las rutas más desafiantes del continente.1
Contenido e imagen basado en la publicación en LinkedIn de Kontron Transportation con fines informativos.